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Radares bajo la lupa: la ANSV detectó 152 dispositivos sin habilitación y explicó cómo verificar si una fotomulta es válida
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que detectó 152 radares fijos que operaban sin autorización para labrar infracciones en rutas nacionales de todo el país y ordenó su cese inmediato.
La medida surge tras un relevamiento realizado sobre más de 40.000 kilómetros de la red vial nacional, donde el organismo avanzó en un proceso de fiscalización y regularización de los sistemas de control de velocidad.
Según indicaron desde la ANSV, los dispositivos observados funcionaban sin la correspondiente habilitación nacional, por lo que se exigió su retiro. Además, se intimó a distintas jurisdicciones que poseen radares con verificaciones técnicas vencidas para que regularicen su situación, bajo apercibimiento de perder las autorizaciones vigentes.
¿Cómo saber si una fotomulta es válida?
Desde el organismo recordaron que toda infracción realizada mediante radares debe cumplir con una serie de requisitos para tener validez legal.
La notificación debe incluir:
- Marca, modelo y número de serie del radar utilizado.
- Homologación y calibración vigente del equipo.
- Lugar, fecha y hora exacta de la infracción.
- Velocidad máxima permitida y velocidad registrada.
- Fotografía clara donde pueda identificarse la patente.
- Datos del operador habilitado.
- Autoridad que emite la infracción y juzgado competente.
Además, el control debe encontrarse correctamente señalizado y la multa debe ser notificada dentro de los plazos establecidos por la normativa vigente.
La ANSV también recordó que cualquier ciudadano puede consultar si un radar se encuentra habilitado ingresando al sitio oficial del organismo.
La decisión reabre el debate sobre la transparencia de los controles viales y la legalidad de muchas fotomultas emitidas en distintos puntos del país.
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